Welches Motoröl für den VW T4 Benzin, Diesel - Die Ölfrage

Die Frage nach dem richtigen Motoröl für den VW T4 wird immer wieder in Foren und in sozialen Medien gestellt. Oft wird nur Halbwissen verbreitet und alle streiten sich, ob nun 10W40, 5W40, 5W30 oder gar 0W30 zum Einsatz kommen soll.

Auch zur Spezifikation gibt es viele Missverständnisse, die ich hier kurz und knapp klarstellen möchte.

Weiter unten, findet Ihr auch einige Videos zum Thema Motoröl.

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Ich übernehme keine Garantie oder Haftung für die hier zusammengefassten Informationen und Inhalte! 
Alle Angaben basieren auf eigener Recherche und Erfahrungen!
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Die Ergebnisse der Ölfrage werden alle 14 Tage aktualisiert. Beginn der Umfrage ist der 13.01.2023.

Ein kleiner Auszug aus den aktuellen Ergebnissen aus der VW T4 Motoröl Umfrage. Generell sind die ersten 3 Ergebnisse immer sehr aussagekräftig und bestätigen somit die Regel.  

• Motoröl für den VW T4 ist 10W-40 oder 5W-40
• Ölwechsel alle 15.000 oder 10.000 km
• Ölwechselintervall alle 12 Monate

Für die korrekte Motoren-Schmierung im Winter und Sommer sind Mehrbereichsöle vorgeschrieben, sodass ein Ölwechsel zur Sommerzeit oder Winterzeit nicht erforderlich ist.

Mehrbereichsöle bauen auf einem dünnflüssigen Einbereichsöl auf, z. B. 5W  und

Werden durch sogenannte "Viskositätsindexverbesserer" für den heißen Zustand bzw Betrieb stabilisiert.

Dadurch wird eine Schmierung für die Wintermonate sowie wie auch für die Sommermonate sichergestellt und gewährleistet.

Die SAE-Bezeichnung gibt immer die Viskosität des Motoröls an.

Zumbaspiel: SAE 5W 40:

• Die 5W (W=Winter) steht für die Viskosität des Öls in kaltem Zustand.
  Je kleiner die Zahl ist, desto dünnflüssiger ist das kalte Motoröl und kann somit schneller beim Kaltstart die kritischen Stellen im Motor erreichen.
  
• Das W steht für - Motoröl ist wintertauglich.
  
• Die 40 steht für diie Viskosität des Öls in heißem Betriebszustand (40°C = Lufttemperatur - Umgebungstemperatur).
  Je größer die Zahl, desto dickflüssiger ist das Motoröl im heißen Zustand.

Dabei können auch Leichtlauföle bzw. sogenannte Hochleistungsöle für den VW T4 Motor verwendet werden. Hierbei handelt es sich um Mehrbereichsöle, deren Reibwertverminderer zugesetzt wurden. Für das Leichtlauföl wird grundsätzlich ein Synthetiköl als Grundöl verwendet.

Ein Winteröl ist ein Einbereichsöl, welches im Gegensatz zu den heute verwendeten Mehrbereichsölen generell bei Minusgraden über das ganze Jahr gefahren wird. Dies bedeutet, dass alle Jahreszeiten im negativen Lufttemperatur-Bereich liegen.

Hier spricht man auch von den polaren Klimazonen bzw. Kältewüsten wo es nahezu durchgehend unter- 10 °C ist.
Als Motoröl kommt hier oft das 0W zum Einsatz.

Ein Sommeröl ist ein Einbereichsöl, welches im Gegensatz zu den heute verwendeten Mehrbereichsölen generell bei Plusgraden über das ganze Jahr gefahren wird. Dies bedeutet, dass alle Jahreszeiten im positiven Lufttemperatur-Bereich liegen.

Hier spricht man auch von der subtropischen Klimazone, wo es nahezu durchgehend über 20 °C ist.
Hier kann z.B. das 40er Motoröl verwendet werden, aber auch ein 10W-60 ist möglich.

Ein Mehrbereichsöl ist ein Motorenöl, welches im Winter sowie auch im Sommer zum Einsatz kommt.

Diese sogenannten Mehrbereichsmotoröle bleiben bei Kälte (negativen Temperaturen) fließfähig und können somit die Motorteile beim Kaltstart zuverlässig und schnell schmieren. In der Sommerzeit wird das Motoröl stattdessen nicht zu dünnflüssig und bleibt weiterhin widerstandsfähig und belastbar.  

Die Mehrbereichsöle, wie z.B. 5W-30, 5W-40, ... sind in unseren Breitengraden ein Standard.

Jetzt kommt es eigentlich nur noch auf die Region bzw. auf die Anwendung drauf an,

wie und wo Ihr mit Eurem VW T4 unterwegs seid.

1. Ist der Winter streng und Ihr seid nur in der Stadt auf Kurzstrecken unterwegs, passt ein 5W 30 Motoröl.

2. Ist der Winter streng und Ihr macht lange Fahrten mit voller Zuladung, passt ein 5W 40 Motoröl.

3. Ist der Winter mild und Ihr seid nur in der Stadt auf Kurzstrecke unterwegs, passt ein 10W 30 Motoröl.

4. Ist der Winter mild und Ihr macht lange Fahrten mit voller Zuladung, passt ein 10W 40 Motoröl.

Generell ist ein 5W 40 Öl auf lange Sicht ohne Longlife-Service immer zu empfehlen.

Die Aussage, es wird etwas undicht oder der Motor verbrennt dann mehr Öl, ist schlichtweg falsch. Ist etwas im Ölkreislauf undicht, dann ist es undicht und muss behoben bzw. repariert werden. Die Viskosität spielt hierbei keine Rolle. Motoröle sind keine Dichtmittel, sondern Schmiermittel!

Achtet beim Kauf auf die richtige VW-Norm und richtet Euch bei der Viskosität an die Art der Nutzung Eures VW T4.

Bei VW T4 Benzinmotoren und VW T4 TDI-Dieselmotoren sollte der Ölwechsel spätestens alle 15.000 km bzw. mindestens einmal jährlich durchgeführt werden. Generell ist ein Wechsel bei den TDI-Dieselmotoren auch alle 10.000 km anzuraten.

Bei Wirbelkammer-Dieselmotoren, 1X, ABL, AJA, AAB, sollte der Ölwechsel spätestens alle 10.000 km bzw. mindestens einmal jährlich durchgeführt werden.

Solltet Ihr mit Eurem VW T4 bei erschwerten Betriebsbedingungen unterwegs sein, hierzu zählen, überwiegend Stadt- und Kurzstreckenfahrten, häufiges Fahren im Gebirge, Anhängerbetrieb oder auch Fahrten bei viel Staub, dann solltet Ihr den Ölwechsel öfter durchführen. Der Motor wird es Euch mit langer Lebensdauer danken.